不少朋友吐槽插混车动力不如纯电，但若试过领克10 EM-P，或许会改观。这款中大型轿车搭载1.5T Evo 引擎 + DHT Evo 电驱，加之后桥90kW P4 电机组成电子四驱，最大功率390kW，零百加速仅5.1 秒，后轮电机10ms 的响应速度还能提升湿滑路况稳定性。
强动力未牺牲能效，47.26% 热效率引擎配三挡DHT，CLTC匮电油耗低至4.2L/100km；38.2kWh电池带来240km纯电续航，解决续航焦虑。基于CMA EVO 架构的底盘，铝合金双叉臂+五连杆悬架配可变阻尼技术，麋鹿测试83.2km/h，兼顾操控与舒适。
不过坐姿偏高、方向盘路感偏电子味是小遗憾。其还标配激光雷达与英伟达Thor 芯片，H7智驾方案主打全场景安全辅助。空间配置作为中国高端品牌亦无需多虑。若想避开纯电续航焦虑，又追求插混强动力与科技感，领克10 EM-P值得一看。
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